Mitä kuuluu..?

No ei oikeastaan kuulu mitään uutta. 

Viimekerran jälkeen olen edelleen tehnyt tarjouksen yhdestä Fiestasta ja tiedustellut muutamaa muuta. 

Myyjä jolle olen jo aikaa sitten tarjouksenkin jättänyt, on kuitenkin jostakin syystä hyvin vähäsanainen ja erittäin huonosti yhteyksissä minuun päin. Tähän on ollut myös syynä se, että kyseinen myyjä on välillä ulkomailla ja käsittääkseni siirtymässä sinne vähän pitemmäksikin aikaa. Toisaalta luulisi että haluaisi päästä autosta eroon niin ei sitten sitäkään tarvitsisi hänen enää pohtia. Ja kyllähän s-postit kulkee yli rajojen. Tällä hetkellä olemme olleet yhteyksissä vain s-postitse. Tietysti asia voi olla niin ettei myyjällä yksinkertaisesti ole liiemmälti aikaa myymishommiin, mutta katsellaan.

Tottakai olen pitänyt silmäni auki muihinkin kohteisiin. Yksi Fiesta meni juurikin sivu suun, enkä ehtinyt edes ottaa yhteyttä myyjään kun auto oli jo myyty. Auto olisi ollut erittäin hyvässä kunnossa ja historiakin tiedossa.
Harmitus vaivaa aina hetken moisen "läheltä piti"-tilanteen jälkeen, mutta onneksi se ei kestä kauaa. 

Talven tulo on jo sen verran lähellä, että voi hyvin olla että koko auton hankinta siirtyy ensi kevään puolelle. Tosin keväisin kun asfaltti alkaa haista bensalenkkareiden nenään, niin hinnatkin ovat silloin kohollaan. Siksi olenkin aloittanut tämän oman auton etsinnän näin kesän lopulla ja syksyn aikana. Ihmiset haluavat romut pois nurkistaan ja sehän tiedetään, että toisen romu on toisen aarre. 

Tästähän on hyvä jatkaa auton etsiskelyä ja lumien odottelua.

Puhutut autot kuvina

Kirjoittelin aiemmin erinäisistä autoista mitä olin harrastukseni kohteeksi pohtinut. Tässä näitä ihan kuvan kanssa, niin tulevat tutuiksi niillekin jotka ei autoja niin hyvin tunne.  

Tiedot ei ole suoranaista faktaa, mutta ne on sitä faktaa mitä olen itse autoista kuullut tai lukenut. Voin siis olla väärässä ja varsinkin yksityiskohdissa, mutta suotakaa se minulle anteeksi. 

Tarkoitus ei ole kuitenkaan valehdella. ;)

Fiat 500

Fiat 600

Fiat Multipla

Muuntautumiskykyinen Multipla

Tämä on sellainen harvinaisempi Fiat. Auton mallinimi on Multipla 600 ja se on varsinainen tila-auto. Se pohjautuu Fiat 600 autoon, mutta sisään mahtuu yllätys, yllätys jopa kuusi henkilöä! Tällaista projektia harvoin löytää, mutta olen aikoinaan kaverini kanssa käynyt myös tällaisesta (puretusta projektista) tekemässä tarjousta ja siis ihan täällä suomessa! :)

Ei syntynyt kauppoja tästäkään.

Fiat 126

Tämä Fiatin malli oli vahvasti mielessäni kun olen autoa itselleni katsellut. 

Auto perustuu siis tuolla aiemmin nähtyyn Fiat 500 autoon.

Fiat 127

Fiat 128

Seuraavaksi vielä muutama kuva pikkuruisista pakuista, mitkä vilahteli mielessäni harrasteautoa etsiessä.

Subaru Domingo (E12, Euroopassa kulkee nimellä Libero)

Tästä Suomeen on tuotu aikanaan kuuden hengen henkilöautoa jonka katossa on kaarevat panoraama ikkunat ja kattoluukku. Kuvan autossa ei panoraama ikkunoita näytä olevan, mutta kattoluukku kyllä.  Autoa tuotiin myös kahden hengen pakettiautona Suomeen. Auto on Subarulle tuttu neliveto.

Suzuki Carry Van

Ja vielä Suzuki Carry Van pakettiauto jota on tuotu myös pick-up lavaversionakin.

Tällaisia autoja mietiskelin ja etsiskelin projektiksi ensin alkuun. Myynnissä olleiden autojen hinta ja kunto ei mielestäni oikein koskaan kohdannut, joten ne jäi aina vain haaveeksi.

Kun sitten näin sen "valon" ja tajusin että oiva kohde harrasteautolle olisikin Ford Fiesta, niin sitten käytin joutoajan yövuoroissa tietenkin niiden etsimiseen ja sopivan projektin löytämiseen. Monet näistä ensimmäisen tuotantomallin Fiestoista on saanut kokea nuorempien besalenkkareiden virittävät kädet, eikä siinä mitään väärää ole. Itse ainakin olen sitä mieltä että antaa kaikkien kukkien kukkia ja onhan se mielenkiintoista seurata vaikka täältä netistä kuinka tuollainen piskuinen Fiesta muuttaa luonteensa täysin. Kun nokkapellin alle saadaa mahtumaan huimaa tekniikkaa ja varttimaili radalla pyrähdetään niin että isommatkin meinaa jäädä jalkoihin.

Eli tässä olisi malliksi nyt muutama kuva ehkä tulevasta kohteesta,

Ford Fiesta MK1

Fiesta MK1

Fiesta MK1 (face lift, mm. isommat puskurit)

Fiesta MK1 takakulmasta

Etsinnät ja tarjoukset jatkukoon...!

Tästä se alkaa..., ainakin blogin kirjoitus.

Tervehdys ja kiitos kiinostuksestasi!

Ajattelin ensin alkuun kertoa hiukan itsestäni ja siitä kuinka tähän suohon tipahdin.

Autot on aina kiinnostanut minua, yllätys, sillä olenhan miespuolinen ihminen. Koulustakin joskus valmistuin auton sähköasentajana. Saman alan töitä tein valmistumisen jälkeen lähinnä autostereoiden ja puhelimien asentajana.

Alle 18-vuotiaana teininä harrastin paljon autojen pienoismallien rakentamista. Samoihin aikoihin poljettiin kaverin kanssa fillarilla Helsingin puolelta Tikkurilaan ihmettelemään FHRAn American Car Showta. Amerikanrauta oli silloinen unelmani. En kuitenkaan ikinä moista itselleni hankkinut, vaikka sekin oli lähellä. Muistaakseni Chevrolet Impalaa käytiin katsastamassa joskus 18 ikäisenä ja joku vuosi myöhemmin avonaista Cadillac Eldoradoa Hämeenlinnassa. Cadillac oli samaa vuosimallia kuin minä itsekin ja ajatus omistaa saman ikäinen auto oli mielestäni hauska. En ikinä hankkinut omaa projektia, vaikka autopiireissä pyörinkin ja talleilla hengailtiin. Ajatus hautautui jonnekinin ajan kanssa.

Ajatus harrasteautoon sikisi uudelleen kun ikäni läheni puolta vuosisataa. Ajatus ostaa saman ikäinen auto oli taas kivasti ajankohtainen. Liekö syynä jokin 50-villitys, vai mistä oli kysymys? Toiset ostaa silloin prätkän, toiset mökin tai vastaavaa. Itsellä ajatuksissa pyöri auto. Enää ei kuitenkaan amerikkalainen, vaan mielummin jokin japanilainen tai eurooppalainen.

Noh, 50-vuotta tuli täyteen enkä saanut moista lahjaa itselleni hankittua. Pikkaisen se ajatus meinasi sitten taas unohtua. Huomasin pian kuitenkin että ajatus raapi tasaisin väliajoin takaraivoani.

Yövuorossa oli aikaa ihmetellä vanhoja autoja interwebin ihmeellisestä maailmasta. Ajatus jalostui entisestään. Tarjonnan ja hintojen takia aloin katsella 70-luvun autoja. Hinnat edullisia, varaosia vielä saatavilla ja silti voisi katsastaa museoautoksi jos niin haluaisi ja jos siihen pisteeseen joskus auton saisi. Näillä uusilla ajatuksilla käänsin katseeni mahdollisimman pieniin autoihin. Mielessä pyöri nyt vahvasti mm. Italiasta tulevat, varsinkin Fiatin tuotteet. Fiat on tunnettu pienistä autoistaan. Vanhat Fiatin 500, 600 ja 850 mallit tuntee lähes kaikki ne jotka on olleet koskaan autoista vähääkään kiinnostuneita. Näistä kehittyneemmät, vai pitääkö sanoa uudemmat mallit 126, 127 ja 128 ja vastaavat, tunnetaan myös hyvin. Nämä kuitenkin kaikki myynnissä olevat yksilöt tuntui olevan joko jonkinlaisessa peltoauto käytössä tai niin lahoja ettei innostanut. Vastaavasti hyvä kuntoisemmat oli jo myös hyvissä hinnoissa tai sitten ne olivat jo museoituja.

Lisäksi ihastelin Japanin suunnalta pikkuisia autoja. Mielessä pyöri mm. alkuaikojen Toyota Corollat, Suzuki Altot ja Subaru Justyt ja vastaavat. Myös Subarun Domingo (E12) ja Suzukin Carry Vanin kaltaiset piskuiset munan muotoiset pakut kiinnosti. Näistä erityisesti Subarun Domingon henkilöauto versio, mikä on neliveto ja kuuden hengen! henkilöauto.

Nämäkin ajatukset moisista menopeleistä pysähtyi yleensä samaan, eli hinnan ja kunnon suhteeseen.

Piti taas pitää hetki taukoa aiheesta. Tämä tauko ei tälläkään kertaa kestänyt kauaa kun löysin sen harmaan varpusen ja ruman ankanpoikasen, Ford Fiesta!

Iskin silmäni ensimmäisen sukupolven Ford Fiestaan. Auto on ensi alkuun mielestäni tosi tylsän oloinen ja näköinen. Mutta kun sitä oikein tuijottaa niin hauskaksihan se silmissä muuttuu ja edustaa omalla tavallaan hienosti pikkuautojen historiaa. Ehken auto on ollut aikoinaan liian yleinen ja hukkunut massaan, minkä takia se ei ole harraste mielessä osunut silmiin. Myös se että nykyisin autoa saa samalla merkillä uutena kaupasta, niin ei tule ajateltua kuinka vanhoja ne ensimmäisen sukupolven Fiestat lopulta on. Fiestan valmistus on aloitettu jo 1979 ja jos silloista ja nykyistä Fiestaa verrataan, niin eihän niillä ole mitää muuta yhteistä kuin merkki ja mallinimi.

Vanhoja Fiestoja saa vielä edullisesti melko hyväkuntoisinakin. Siihen löytyy osia kaupan hyllyltä tai ebaysta tilaamalla. Siis eritttäin hyvä kohde tällaiselle ensikertalaiselle autoharrastajalle.

Tätä kirjoittaessa minulla ei ole vielä Fiestaa eikä muutakaan autoa. Olen muutamia myynnissä olevia Fiestoja tiedustellut ja jättänyt jopa tarjouksia. Vielä ei kuitenkaan ole kauppoja syntynyt ja innolla odotan tuleeko tästä koskaan mitään.

Mutta jos jotain haluaa, niin sen eteen pitää jotain myös tehdä.