Syksy saapuu

Nyt on jo viime päivinä ollut syksyn merkkejä ilmassa. Fiestaa en ole vielä konttorille saanut, mutta erinäisiä palikoita on tullut ajan kanssa hankittua ja mikäs parempaa tekemistä olisi syksyllä kuin kuluttaa aikaa tallilla. Seuraavassa taas pieniä kommervenkkejä mitä matkaan on mahtunut.

Muotoon pokatut taka-alakulmat.

Fiestan peltihommista olen jo aiemmin kirjoitellut ja kertonut että kuskinpuolen kynnyspellin olin tilannut. Pelti tuli ja oli sitä mitä pitikin. Vielä en ole siihen sen enempää aikaa tuhlannut, muuta kuin hionut sen ja maalannut uudelleen pohjamaalilla. Pitkään varastoituna olleen pellin pintaan oli muutama ruostepilkku ehtinyt syntyä. Tietysti kun auton koteloa aikanaan paikkailtiin, niin katselin jo silloin myös Fiestan takakulmia. Niihin on 35 vuoden aikana suomalainen ilmasto ja suola myös jättänyt jälkensä. Koko kevään ja kesän niitä netistä aina välillä metsästin. Aina harmitti ehkä taas eniten nuo postikulut. Koskaan myyjällä ei ollut mitään muuta mitä tilaisi samaan pakettiin niin kulmat jäi tilaamatta. Kuitenkin ahkera ajankäyttö netissä välillä kannattaa. En muista miten, mutta kerran yövuorossa salapoliisia leikkiessäni törmäsin brittiläiseen verkkokauppaan jossa oli Fordiin peltiosia. Kyseisestä firmasta löytyi peltiosien lisäksi myös lasikuidusta tehtyjä osia, mikä itselleni oli yllätys. Osien hankinnan ongelmaksi meinasi taas muodotua toimitus. Kokeilin toiveikkaana tehdä ostoksen tuolta sivulta, mutta kassalla ei voinut valita toimitusmaaksi kuin Britanian. Kun kerran osat kuitenkin oli niin edulliset, niin päätin kokeilla kepillä jäätä ja kysellä hieman toimitus mahdolisuuksia heiltä suoraan. Laitoi kyselyn että onko heillä minkäänlaista mahdollisuutta lähettää osia suomeen ja mitä mahtaisi maksaa. Vastaus tuli heti seuraavana arkipäivänä. Kyllä voivat toimittaa osia Suomeen ja rahdin hintakin oli suorastaan halpa!!! He kertoivat että toimittavat kyllä kaikkia osia ympäri maailmaa, mutta heidän nettikauppa ei sitä näytä heidän järjestelmänsä puutteellisuuden vuoksi. Homma toimi niin että teen tilauksen ja he ilmoittavat loppusumman rahteineen s-postilla. Sen jälkeen he veloittavat sitten vasta korttia ostosten ja rahdin mukaan. Korttitapahtumia seuratessa pystyin toteamaan että hommahan toimi kuten sanoivat. Kun paketti sitten lopulta tuli kotiin, niin siellä oli mukana myös alkuperäinen kassakuitti lähetyslistaan niitattuna. Sitä katsellessa ihmettelin taas että kannattipa ainakin kysyä. Nyt voisi jo alkaa ihmetellä että kukahan olisi taikuri ja saisi pellit nätisti kiinni hitsattua. Viimekertaisen perusteella en tällä hetkellä omiin hitsaajan kykyihini juurikaan luota.

Viimekertaisessa tekstissä kerroin hankkimistani 13"n kumeista. Nehän hankin, jotta saisin autoa siirrellä ja että katsastusta ajatellen ne tarvitsin. Nyt kun moottori alkoi hiukan kiukutella, enkä sitä ole kesälomien takia voinut hallillakaan tutkia, niin oli taas ylimääräistä aikaa. Sen ajan käytin taas tehokkaasti tutustumalla interwebin ihmeelliseen tarjointaan.

Postin tuoma paketti Rovaniemeltä avattu.

Jarrujen laitto oli jäänyt kovasti mieleen ja varsinkin sen takia kun nuo hienot 12"n pyörät seisovat parvekkeella jouten. Sanotaan, että nälkä kasvaa syödessä. Ja sehän pitää hyvin paikkansa. Ajattelin että jos niitä jarruosia metsästäisi ja laittaisi jarrut uusiksi, niin miksi ei siinä samalla vähän muutenkin parantelisi alustaa, kun sitä kerran alkaa hommiin. Fiesta on tuntunut aika "löysältä" ja mielessä on ollut, että liekö iskarit alkuperäiset. Jos ei ne ihan alkuperäiset ole, niin ainakin niillä alkaa olemaan jo ikää rutkasti.

Työvaihe.

Valmista tuli.

Netin kauppapaikoilla törmäsin usein edullisiin iskunvaimentimiin, mutta lähinnä seuraavan sukupolven MK2 korisen iskareihin. Vertailin kuvia MK1n ja MK2n iskunvaimentimista ja ulkoisesti ne ei juuri poikkea muusta, kuin jarruletkun pitimellä toisistaan. Päätin tiedustella asiaa alan harrastajalta jolta olin jo aiemmin ostanut mm. keulalla keikkuvan lisävalomaskin. Hän mainitsi aikanaan ettei ole aina pakko ostaa jotain, vaan saa hänen puoleensa kääntyä jos tulee mitä vain kysyttävää Fiestasta. Hän on sen verran kauan näpränyt kyseisen mallin kanssa, että tuntee mallin kuin omat taskunsa. Seuraavaksi piti siis laittaa sähköpostia pohjoiseen, Rovaniemen suuntaan. Rollon kaveri kertoi että äkkiältään ei muista iskunvaimentimien mittoja. Vastatessaan hän  oli tietenkin lomareissulla ja kaikki Fiesta kirjallisuus ja muu materiaali oli kotona. Hän kumminkin antoi vinkin että oululainen varaosapuoti myisi etuiskareita 25,- kappale hintaan. Kysyin samalla s-postilla että sattuuko hänellä olemaan Fiestan jarrusatuloita jotka mahtuvat kyseisten 12"n vanteiden sisään. Vastaus oli myönteinen ja hintakin sopiva niin tehtiin niistä kaupat. Seuraava s-posti lähti Oulun suuntaan ja kyllä sieltä löytyi etuiskarit tuohon á25,- + rahti 25,-, siis yhteensä 75,-.., ajattelin että ei paha. Jostakin syystä jätin vielä kuitenkin iskarit tilaamatta.

Taas kerran yövuorossa tuli sitten selailtua netistä brittitarjontaa osien suhteen ja kas siellä osui silmään yksi ilmoitus. Ilmoituksen kuvassa oli harvoin tarjolla olevia takaiskareita ja vieläpä molemmille puolille. Niiden hinta oli alle 60,- rahteineen. Sen verran harvoin tuli vastaan moisia, edes netissä, että päätin tilata ne samointein.  Postipakettia odotellessa jatkoin välillä netin selaamista. Yhtenä päivänä katsoin jo tilaamieni iskareiden paketin kulkua. Silmiini pisti nyt myyti-ilmoituksen otsikko, jonka mukaan myynnissä olikin etu-iskarit, eikä takaiskarit kuten ilmoituksen kuvassa oli.

Paketista paljastui takaiskarit!

Liekö ollut yövuorolaisen väsyneiden silmien syytä kun en iskareita ostaessa  huomannut moista?? No vielä olin kuitenkin tyytyväinen kun molemmat kävisi tulipa ne iskarit sitten eteen tai taakse. Toivoin kuitenkin paketissa tulevan taka-iskarit koska niitä tosiaan on ollut harvemmin tarjolla kuin etu-iskareita.

Vielä ennen kuin iskarit tulivat kotiin asti, törmäsin halpoihin etuiskunvaimentimiinkin. Nyt oli ongelma etten tiennyt mitä tulevassa paketissa oli, etu- vai takaiskarit. Taas joutui puntaroimaan päässä mitä tekisi. Uudessa ilmoituksessa, minkä löysin, oli myynti päättymässä ennekuin edellinen paketti on tullut perille ja jotta tietäisin mitä saisin. No hullu kun olen, niin järkeilin että koska kuvassa oli takaiskarit ja se oli selvästi myyjän ottama kuva eikä mikään lainakuva kataloogista, niin uskoin vahvasti paketin sisältävän iskarit taakse. Päätin ottaa riskin, sillä etuiskarit maksoi rahteineen alle 50,- kotiin toimitettuna ja pohdin että joku harrastaja ne ehkä sitten haluaisi ostaa pois jos kahdet iskarit "vahingossa" eteen tulisi.

Tällä kertaa onni suosi rohkeaa. Paketin tultua ja sen avattua sisältä paljastui kaksi bränikkää takaiskunvaimenninta. Toinen paketti tuli noin viikon kuluttua, sisältäen kaksi uutta etiskunvaimenninta. Ta-Daa..., iskarit joka kulmaan yhteensä noin 110 euroa, ja vieläpä kotiin kannettuna. Nyt oli jo melkein voittaja fiilis. 

Etuiskarit netistä ja suojakumit paikallisesta myymälästä.

Kohta näiden jälkeen posti toi myös paketin Rollosta jossa oli "uudet" jarrusatulat Fiestaan. Nyt alkoi taas se kaikille tuttu Lyytikin kirjoittamaan.
Paikallisesta varaosamyymälästä kulutusosia tilaamaan ja odottelemaan että osat saisi kokoon ja sitten odottelemaan tallin aukeamistakin.

Toivoin saavani kaikki osat haalittua pian kasaan, jotta olisin jo loman aikana saanut aloitettua hommat. Joitakin osia joutui kuitenkin odottelemaan pitempäänkin ja kaikkia osia ei paikallinen varaosa myymäläkään enää pystynyt tarjoamaan. Jos ihan rehellisiä ollaan niin Tampereelta asti hain tilbehööriä, minkä listahinta oli 2,90.., mutta vaikka hullu olen niin en nyt ihan niin hullu että olisin ajellut sinne asti vain sen pikkuisen osapussukan takia. Onneksi oli sopivasti muutakin tekemistä kyseiseen kaupunkiin lomilla, niin siihen reissuun osien hakeminen oli hyvä yhdistää.

Tallin auettua ja joitakin osia vielä odotellessa menin tallille kunnostamaan postin tuomia jarrusatuloita. Kaikki osat sain herkistettyä ja tiivisteetkin vaihdettua niin jo tuli taas hymyä kasvoille. En pysty tarpeeksi ylistämään moista moottorihallitoimintaa ja joka kerta ihmettelen kuinka tämä voi näin mutkattomasti toimia? Jarrusatulan herkistelyjen jälkeen vaihdoin tiivisteiden lisäksi tietysti myös jarruletkut ja ilmausruuvit.

Nyt on kotona osia eteisessä kasassa odottamassa alle laittoa. Jostakin syystä niinkin kuluvat osat kuin jarrupalat eteen on jotenkin tähän Fiestaan harvassa ja niitä en ole onnistunut vieläkään saamaan. Paikallinen varaosatoimittaja on jo kahteen kertaan niitä tilannut mutta mitään ei kuulu. Käänsin siis katseeni taas netin puoleen ja sieltähän niitä löytyy..., mutta aina se sama mörkö iskee, eli toimitus kulut. Osa toimittajista veloittaa enemmän postikuluja kuin mitä itse palikat maksavat. Tarpeeksi taas kun silmiäni näytöllä rasitin niin törmäsin yhteen ilmoitukseen missä itseasiassa oli postituskulut niin edulliset että yhteissumma alitti paikallisen toimittajan hinnan. Nehän piti sitten tilata. Vuorokausi kului kun tuli ilmoitus myyjältä että kyseisiä jarrupaloja ei olekaan hyllyssä ja rahat palasivat tililleni. Johan tuo liian hyvältä kuullostikin, mutta enpä sitä kirvestä järveen heittänyt, vaan uudelleen silmät näytölle ja sormet näppikselle. Uusi tilaus toiselta toimittajalta vetämään. Vitosen taisin nyt kärsiä enemmän, mutta nyt on osat lopulta matkalla kohti Suomea.

Etu- ja takapään jarruosia odottelemassa asennusta.

Nyt Tiistaina, tätä kirjoittaessa, en vielä ole saanut jarrupaloja. Tämä ei ole sinänsä ihme, koska niiden toimituspäiväksi onkin ilmoitettu vasta loppu viikko. Niiden tultua pääsen taas hallille ja sitten saan taas tehtyä jotakin. Se mitä tuli tehtyä selvinneekin kuvien kanssa sitten seuraavassa kirjoituksessa. Siihen asti, MORO! ;)