Aurinkoinen kevät ja helteinen kesä.

No nyt ollaan taas kuukausi lähempänä kesää viime tekstin kirjoituksesta.
Näin siis aloitin edellisen kirjoituksen jota en koskaan saanut valmiiksi. Kuten blogin esittely tekstissä mainitsen niin tämä on esikoiseni tällä saralla joten oli odotettavissa ettei tekstiä ihan koko ajan synny, tai ainakin itse itseni tuntien se oli ajatuksena ja pelkona takaraivossa.
Lukijoita ei blogillani ole mielettömästi, mutta määrä ja laatu kulkevat tunnetusti käsi kädessä. Tämänkin tekstini sai aikaiseksi eräs lukija, joka kyseli että mitähän autolle kuuluu kun ei ole hetkeen tekstiä tullut. Omatuntohan tuosta heräilee ja heristelee sormeaan ajatuksella: "että alahan äijä kirjoitelemaan".

Pölykapselit

Eli asiaan. Tarkimmat lukijat ehkä huomasi että viime kirjoituksen lopussa olevissa kevät kuvissa Fiestaan oli ilmestynyt uudet pölykapselit. Kyseiset kapseli olin saanut hankittua maailmalta jo aikaa sitten. Tarvikeliikkeestä ostamani, pyörän pultit eivät istuneet kyseisten kapseleiden alle, koska niiden kannat ovat korkeammat kuin Fordin omien pulttien kannat. Kun nyt kevät koitti ja sain auton liikenteeseen, niin metsästin netistä matalakantaiset pultit ja kun ne olin saanut, niin oli aika laittaa nämä kapselitkin alle. Yksi muovisista kapseleista oli sen verran ajan hapertama, että sen klipsit antoi periksi. Onneksi kyseisiä kapseleita löytyi varastostani ylimääräisenä  niin sain ne kuitenkin joka pyörään.

Puhki ruostunut putki

Leiman jälkeen en sitten ehtinyt juuri suurempia askareita tehdäkään autolle. Fiesta toimi hyvin eikä suuria vikoja ilmennyt. Ainoa vika oli että jäähdytysjärjestelmästä katosi nestettä pikkutellen johonkin. Itse epäilin pitkään vesipumppua, mutta kun sekään ei kovin kostealta koskaan näyttänyt, niin en siitä suurta huolta kantanut. Lopulta eräs kaunis kevät päivä Fiesta laski vettä runsaamminkin allensa. Vuoto kohta löytyi nyt helposti. Fiestan jäähdyttimeltä tuleva alavesiletku on  kiinni metallisessa putkessa joka menee lohkon suuntaisesti vesipumpulle asti. Kyseinen putki on kiinni moottorin lohkossa yhdestä kohtaa pultilla. Kiinnike on hitsattu putkeen ja tämä kyseinen hitsisauma oli nyt siis ruostunut puhki. Kyseistä putkea ei suoranaisesti voi korvata letkulla koska siitä haarautuu lämmityslaitteelle menevä/palaava letku, tai vaihtoehtoisesti lämppäri olisi ilman kiertävää vettä.
Pikainen korjaus asiaa löytyi kuitenkin taas paikallisen tarvikeliikkeen hyllystä. Hain siis jäähdytinjärjestelmän paikkausainetta. Paikkausaine laitetaan jäähdytysnesteen joukkoon ja avot homaa hoituu kuntoon... tai tämähän se on ainakin mikä kuva aineista annetaan. No joka tapauksessa kun en ole vielä moottoriin kajonnut sen isommin niin uskalsin lähteä moista tököttiä kokeilemaan. Jos aine kovaa hallaa koneille tekisi, niin en usko että sitä edes myytäisiinkään.
Kaupasta päästyä aine koneeseen ja nesteiden täyttö. Ohjeen mukainen käyttö jne... Kappas vaan ainehan toimi. Ei siis ihan moitteettomasti mutta tukki kyseisen reiän niin että autolla pystyi taas ajamaan kunhan katseli välillä nestepintoja paisuntasäiliön kyljestä.

Uutta putkea vanhan tilalle

En siis tietenkään jättänyt tätä asiaa tähän, vaan kotona aloitin kyseisen putken metsästyksen. Ebay ei tarjonnut montaa vaihtoehtoa, eli siis toisin sanoen tasan kaksi. Yksi ruosteinen käytetty ja toinen uusio tuotantoa oleva jossa mainittiin että putki olisi tonnikolmesataselle koneelle. Kuvien perusteella putki näytti kuitenkin lähes samanlaiselta. Putkessa oli toinen kiinnike tehty koneen ja laatikon sauman kohdille, mutta ajattelin että jos ei kyseinen kiinnike käy niin leikkaan sen laikalla pois.
Postin ilmoitettua putken saapumisesta ehdin vielä ennen lomakautta varaamaan hallin ja pääsin siellä auton alle. Putki ei käynyt heittämällä paikalleen, eli se toinen kiinnike sai huutia Dremelin terältä ja jouduin putkea myös hieman lyhentämäänkin. Mutta suuria jippoja sen asentaminen ei tarvinnut. Kun putki oli kiinni laitoin nesteet sisään, lisäsin jäähdytysjärjestelmän pesuaineen ja ohjeen mukaan hoidin koneen järjestelmän puhdistuksen. Tämän jälkeen vielä nesteiden vaihto ja hyvillä mielin liikenteeseen. Tämän jälkeen ei ole jäähdytysnesteen pinta heitellyt.
Koska Fiesta oli nyt kivassa liikenne kunnossa niin eihän sille viitsinyt keksimällä keksiä remonttia. Lomakaudella moottorihallikin on kiinni niin ei ollut sinne tarvetta yrittää. Tosin sain kuulla että hallia saa käyttää lomakaudellakin, kunhan varailee hallipaikan ennen lomia. Mutta kuten todettu eipä nyt ollut kovaa tarvetta autoa saada nosturille.

Maalarilta haetut aluvanteet

Kesäkuu ehti jo varmaankin puoliväliin kun innostuin taas muutakin kuin remontoimaan autoa. Kellarissahan siis makaili Fiestan alkuperäiset kahdentoista tuuman aluvanteet. Niille oli tehtävä jotakin. Otin hiukan selvää ja kyselin kustannuksia vanteiden puhallukselle ja maalaamiselle. Tarjous tuli nopeasti ensimmäisestä paikasta ja ainakin omasta mielestä kohtuuhintainenkin vielä, niin kiekot autoon ja kohti maalaria. Noin viikon kuluttua sai hakea vanteet takaisin kotiin. Jauhemaalin väri ja pinta oli mieleinen. Väriksi valikoitui maalarin ehdottama hopea, jossa on ehken hiukan enemmän kiiltohilettä kun normaalisti, mutta mielestäni se sopi hyvin. Vanteet ja niiden uudet pultit odottelevat vielä sitä hetkeä että saan kumit niiden päälle. En vielä kiirehdi vanteiden kanssa, koska seuraavaksi olisi tarvetta peltitöille. Kyllähän ne uutta vastaavat vanteet hienoilta näyttää kun pellitkin olisi kunnossa.

Olen siis haalinut muotoon puristettuja peltiosia Fiestaan. Sängyn alle on kertynyt mm. molemmat taka-alakulmat, kuskin puolen kynnys. Nämä ovat ne jotka pitäisi saada ensisijaisesti tehtyä. Itsellä ei ole mahdollisuutta niitä hitsata ja vaikka olisi, niin oma hitsauskokemus on niin heikoissa kantimissa että mielummin melkein antaisin homman ulkopuoliselle. Myös toisessa ovessa on ulkopelti alakulmasta kukassaan, eli siinäkin on paikan paikka. Kun nämä peltityöt on saatu tehtyä ja vähintääkin auton helmat pohjamaaliin niin sen jälkeen voisi olla jo aika laittaa edes kokeeksi aluvanteet alle.
Teksitiä näköjään syntyy vaikka en juurikaan autoon ole kajonnut. Yksi tavoite Fiestaa ajatellen oli saattaa auto katsastuskuntoon ja katsastaa. Tähänhän voi merkata ruksin ja todeta että: "done". Seuraava etappi oli pitempi ajomatka. Nyt siihenkin se ruksi ja: "done"
Jo viime kesänä olessani Pieksämäellä Big Wheels tapahtumassa totesin ettei yhtään Fiestaa paraatissa näkynyt, eikä muuallakaan osunut silmääni. Silloin aloin jo ajatella että kun Fiesta on leimassa, niin tännehän se on tuotava.
Big Wheels on siis ulkoilmatapahtuma, jonne erilaiset harrasteautot ja heidän omistajansa sekä alanharrastajat kokoontuvat näytille, morjenstamaan tuttuja ja vaihtamaan kuulumisia. Samalla tapahtuma toimii autonäyttelynä, ja kokoperheen tapahtumana. Ei sovi unohtaa myöskään tapahtuman ohessa järjestettävää vintage messuja, jossa myydään kaikkea tarviketta, tavaraa ja vaatetusta. Ohjelma numerona nähdään myös surmanajoa häkkipallon sisällä kahden moottoripyörän ja huimapää kuskin voimin. Itse tapahtuma kestää päivän ja huipentuu ilta viiden aikoihin ajettavaan cruisingiin. Paraati kulkee rekkojen johdattamana Pieksämäeltä Naarjärvelle ja sieltä lenkkinä takaisin Pieksämäen aseman tuntumaan. Teiden ja katujen varsilla on katsojia ihan ihmismassoihin asti.

Kannattaa poiketa ensi kesänä jos ei muuta kivaa tekemistä keksi, auton kanssa tai ilman. Ensi kesänä tapahtuman päivämäärä on 20.7. ja lisä infoja löytyy vaikka sivustolta http://www.bigwheels.fi . Itse tulen olemaan paikalla, jos ei muuta mullistavaa tapahdu.
Tämä tästä mainoksesta ja takaisin tähän kesään ja nyt siis ollaan jo heinäkuussa. Eli kauniina heinäkuisena torstai aamuna, pakkasin Fiestan ja lähdin kohti Pieksämäkeä. Itselläni oli jo torstai vapaata, niin varasin matka-aikaa riittämiin. "Huoltoauto" starttasi perjantaina töiden jälkeen perääni. Fiesta toimi muuten moitteetta, mutta nopeusmittarini ei toiminut. Syy tähän oli niinkin yksinkerteinen, että kun vaihdoin uutta vaijeria nopeusmittariin, niin vanha vaijeri oli jo kulunut melkein poikki. Vanhaa vaijeria irrottaessa se siis poikkesi kannastaan vaihdelaatikonpuolelta, niin että kanta jäi laatikkoon, enkä saa uutta vaijerinpäätä sille kuuluvaan hahloon. Tämä ei kuitenkaan matkantekoa haitannut sen enempää. Nykyisin älypuhelinaikaan kun voi ladata puhelimeensa nopeusmittarin niin homma oli hallussa. Matka-aikaa varasin myös reilusti sen takia että tällaisella tavan Fiestalla on kuitenkin miellyttävin matkanopeus noin 80km/h ja sen nopeuden otinkin haltuun lähinnä roikkuen rekkojen perässä. Yhdellä tauolla ja yhdellä kauppareissulla matka taittui mukavasti, eikä murheita auton suhteen ollut. Mökille päästyä sainkin alkaa odottelemaan seuraa seuraavalle päivälle ja lauantaita jolloin itse tapahtuma olisi.

Ihailevia katseita Big Wheels tapahtumassa

Lauantain koittaessa suunnistettiin kohti Pieksämäen keskustaa ja Hotelli Savon Solmun maisemia. Auto alueelle ja järjestysmiesten ohjeistamalle paikalle. Koko päivä meni autoja ihmetellessä. Hauskinta alueella oli tietenkin olla jonkin matkan päässä omasta autosta ja kuunnella kommentteja. Suurimmaksi osaksi taisi hymyjä ja muisteloita irrota. Myös illan partaatissa katsojien joukoista irtosi useasti kannustavia kommentteja ja huudahduksia. Itse tapahtuman jälken oli entistä selvempää että ensi kesänä taas! Toivottavasti  Fiesta loistaa silloin entistä ehompana ja luo hyvää mieltä läsnäolollaan BigWheels eventin katsojille.
 Kotimatka taittui yhtä johevasti kuin menomatkakin.
Mitäkä seuraavaksi..., uudet jouset ole laittanut tilaukseen ja niiden saavuttua saa taas hyvän syyn viettää aikaa tallilla. Sitten olisi tarjolla peltitöitä halukkaille ja jos oikein innostun niin Fiestan moottorin yläpään voisi katsoa läpi. Kaikki tiivisteet ym. tilpehöörit taitaa jo kaapista löytyä ja kun kansi on tehty, niin josko se pieni huohotus sitten loppuisi silläkin puolella. Mutta siis ensin jouset, sitten pellit ja jos aikaa ja intoa riittää vielä ennen ensi kesän rientoja, niin sitten vielä kansiremontti.

"Shell" Paippinen 

Tässä tätä herkkua kirjoitetussa muodossa sitä janoaville ja muutama kuvakin. Jotakin jäi varmaan kesältä tällä erää kirjoittamatta, mutta kun kuvia vähän käyn läpi niin eiköhän ne jutut palaudu sitä kautta mieleen ja lopulta teidän luettavaksi. Ja jos hirvittävä ikävä Fiestaa on kirjoitusteni välillä, niin laittakaa instagramiin seurantaan @ousmou niin siellä se fiestakin vähän väliä komeilee.

Auringonlasku merenrannalla

Kiitos kärsivällisyydestä ja nautinnollisia loppu kesän lämpimiä iltoja!