Viimeinen kirjoitukseni on kesäkuun puolivälistä ja se loppui suunnilleen sanohin että: "seuraavaksi katsastukseen". Vaan kuinkas sitten kävikään?? Ajatus oli mennä katsastamaan auto. Alla olleet vanhat 13 tuumaiset renkaat olivat niin loppu, että ajattelin laittaa katsastukseen alle uudet, juuri kunnostetut 12 tuumaiset vanteet uusilla kumeilla. Onhan renkaat ja vanteet autolle vähän kuin kengät ihmisille ja kertoisihan se ehken katsastusmiehelle, että autoa ollaan laittamassa kuntoon.
 |
| Haaveissa vainko oot mun...?? 12" |
Työ vaikutti niin helpolta ja nopsalta, että melkein siltä istumalta menin varaamaan hallia ja hommiin. Hallille päästyäni aloitin tietysti hommat nostamalla keulan ilmaan ja ottamalla ensimmäisen pyörän pois alta. Uusi pyörä tilalle ja pultit kiinni. Pyörä meni paikoilleen, mutta yllätyksekseni pyörä ei pyörinytkään! Hetken ihmettelyn jälkeen sain todeta että jarrusatula osui vanteeseen. Tämä kertoo siitä että joku aiempi omistaja on vaihtanut alle isommat jarrusatulat. Vararenkaana ollut 12" pyörä vahvisti ajatukseni. Onneksi renkaissa on pysynyt ilma niin ei ole tarvinnut varapyörää sovitella alle. Muutamien ärräpäiden ja muiden painokelvottomien sanojen jälkeen kamat kasaan ja takaisin kotiin. Pyörät jäi tällä kertaa vaihtamatta ja auto jäi vieläkin odottamaan leimaa.
 |
| Pahan onnen jarrusatula! |
Leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä, sanotaan. Muutama päivä meni asiaa päässä pohtien että mikäs homman nimi olisi seuraavaksi. Vaihtoehtoja oli uudet alkuperäisen kokoiset jarrut tai sitten 13" pyörät hankintaan. Pientä metsästystä ja hintavertailua tehtyäni, tulin siihen tulokseen että hankin Fiestaan uudet 13" kumit. Tarvike kunnostetut jarrusatulat olisi maksaneet noin 150,- yhteensä plus tilbehöörit. Nyt ajatuksissa heijasteli kuitenkin sen verran vahvasti se leiman saanti että päätin hankkia uudet 13" renkaat ensin. Auton jarrut on kuitenkin viime syyskuussa mennyt läpi katsastuksessa eikä niissä ole häiriöitä ilmeinnyt, niin ajattelin siirtää jarruremonttia seuraavaan kertaan. Olen kuitenkin uhrannut aikaa ja vaivaa alkuperäisiin 12"n pyöriin jo niin paljon, että kyllähän ne tulevaisuudessa on alle saatava. Tämä kuitenkin vaatii sen että jarrut on laitettava uusiksi ja se nyt on muutenkin ollut "must do" listalla. Nyt kuitenkin päätin hankkia tähän rakoon uudet renkaat jotta pääsisin leimalle mahdollisimman pian.
 |
| 13" kumien asennus |
Päätöksen synnyttyä olin yhteydessä ystävääni joka järjesti 13"n kumit edullisesti Fiestaani. Ajelin kumien saavuttua ystäväni huoltoon jossa asensimme uudet rinkulat Fiestan alle ja taas matka jatkui (kylläkin katsattamattomalla autolla). Fiestassa on kuitenkin kaikki vakuutukset päällä joten en ihan hirveää omantunnon tuskaa asiasta saanut. Myöskään se ei ole vaivannut mieltäni kun välillä olen ulkoiluttanut Fiestaa pikkuteillä ja kotinurkillamme. Koska muutakin elämää on kuin tuo Fiesta ja sen ruuvaaminen, niin välillä homma ei tunnu etenevän juuri ollenkaan. Myös paljon mainostamani asukastalon autohalli jäi juhannuksesta lomille. Tämä tarkoitti puolentoista kuukauden hiljaiseloa, siis hallin suhteen ja seuraavan kerran päivystystä hallilla on elokuun 8. pvä, joten tätä kirjoittaessa hommat on nyt hetken sitten seissyt. Jaa miksi en ole nyt sitten käynyt siellä konttorilla tässä välissä sitä leimaa hakemassa?? Noh..., tuossa Juhannuksen jälkeen tulimme mökiltä. Jääkaappi oli sen verran tyhjä että ajattelimme mennä lähimpään hampurilaispikaruokalaan hakemaan hiukan evästä, kun ei kauppaan jaksanut reissun jälkeen lähteä. Päätimme ottaa Fiestan alle ja jaloitella sitä tuon muutaman kilometrin matkan. Ajettuani Fiestan autohalliin menimme ostamaan eväitä. Kuten kaikki tiedämme niin pikaruokalat ei nyt oikein pikaruokaloita täällä meillä Suomessa ole, eli ruokaa sai sitten taas tovin odotella ennen kuin ne eteemme saimme. Ruoka pussukat kantoon ja kohti parkkihallia. Heti autoon istuessa tajusin että valot olivat unohtuneet päälle ja arvelin ettei vanha akku tykännyt hyvää moisesta hutiloinnista. Niinhän siinä kävi että akku oli väsähtänyt, eikä vanhus jaksanut startata. Siinä sitten syötiin eväitä ja kokeiltiin välillä autoa käyntiin. Yksi yritys tuotti aina vain yhden moottorin hörähtävän lupauksen ja minkä jälkeen peli oli taas hengetön. Pikku hiljaa tarkkailin muuta liikettä hallissa ja kun sopivassa kohtaa oli sopivan oloinen henkilö niin menin kyselemään hyppysähköä Fiestaan. Ymmärrystä tuli heti ja homma hoitui mukana olleilla kaapeleilla. Fiesta yski ja köhi eikä meinannut millään ottaa käynnistyäkseen, kunnes lopulta sain sen tuskaisesti rykien käyntiin. Fiesta ei meinannut käydä omillaan eikä muutenkaan kuulostanut hyvältä. Auto alkoi nyt myös savuttaamaan poikkeuksellisen paljon. Tyhjäkäyntiä ei ollut ja käynti oli epätasaista. Nilkuttaen pääsimme kotiin ja parkkiruudussa auton sammutettuani kokeilin heti uudelleen sen käynnistämistä, niin ei onnistunut. Kun arkivapaat seuraavan kerran osui kohdilleen, niin menin ja ostin Fiestaan uuden akun. Akun asennettuani kokeilin käynnistää autoa. Nyt kun virtaa oli niin hörähti heti ensi kokeilulla käyntiin. Käytin autoa lämpimäksi ja huomasin että auto edelleen puskee oudosti savua ja joutokäynti on lähes olematon. Mittari kertoi että akulle tulee kyllä reilusti virtaa eli laturi jaksaa tuottaa hyvin sähköä. Pakoputkesta tulevaa savua katsellessa, ajatukset kääntyivät nyt sylinterin kanteen ja sen venttiilinohjurikumeihin. Se tietää siis kansiremonttia. Kunhan kannen saan katsottua ja huollettua ja jos savutus katoaa ja käyntikin tasaantuu, niin ehkä jo sitten pääsen katsastusmiehen pakeille.
Tässä nyt lyhykäisyydessä syy, miksi en sinne katsastukseen ole vieläkään päässyt. Harmitus on suht suuri vaikka hoppua auton kanssa ei sinänsä ole. Olin ehkä ajatellut että haen leiman ja ajelen Fiestalla tämän kesän kesäajelut. Kesän reissut on nyt menty sitten arkiautoilla jos siis autolla on ollut tarve liikkua. Tosin mökille Pieksämäelle on noin kolmen tunnin matka-aika nyky autoilla, niin ei sinne ihan vaan huvikseen Fiestalla lähde viikonlopuksi pyörähtämään.
 |
| BigWheels 2017 Datsun 100A ja Datsun Finn |
 |
| BigWheels 2017 Opel Kadett (C kori) |
Tosin nyt kun mökillä olimme ja vuotuinen paikallinen BigWheels tapahtuma valtasi Pieksämäen keskustan, niin kyllähän se olisi ollut mukava osallistua jo tänä kesänä menoihin omalla autolla. Mutta kun oma auto ei ollut vielä paraati kunnossa, niin jouduin sitten vaan ihastelemaan muiden ajopelejä. Tässä lopussa muutama oiva esimerkki hyvin entisöidyistä 70-luvun menopeleistä. Ainakin Datsunit näyttäisi olevan museokilvissä. Tästäpä sen tavoitteen taas pystyikin sitten ottamaan, eli leima autoon ja viimeisetkin peltityöt kuntoon. Jos vielä väriäkin sitten auton paikkakohtiin saisi ensi kesään mennessä, niin sitten olisi suunnattava nokka kohti Pieksämäkeä ja BigWheels 2018 tapahtumaa!
Taas laitan uutta infoa tänne kunhan jotakin taas saan aikaiseksi.
